Serviços Públicos

A inauguração da via-férrea que fazia a ligação entre Sintra e a Praia das Maçãs, em 10 de Junho de 1904, culminou um longo processo iniciado em 1886, quando influente grupo tentou o prolongamento do caminho de ferro até Colares ou, de acordo com a petição apresentada no ano seguinte, um tramway a vapor até à praia. Diligências que foram renovadas em 1896.

Em 1898, finalmente, a Câmara Municipal de Sintra concedeu (com ratificação governamental), a Pinheiro Borges, autorização para construir e explorar durante 99 anos uma linha de eléctrico. Constituiu-se, assim, a Companhia de Caminho de Ferro à Praia das Maçãs, depois Companhia Sintra ao Oceano e, por falência desta em 1914, surgiu a Companhia Sintra-Atlântico.

Durante várias décadas, o eléctrico, com as suas máquinas de princípio do séc. XX, constituiu o único sistema de transporte de Sintra à Praia das Maçãs, passando por Colares. Nos anos de 1950, todavia, o surgimento de “modernos” autocarros, mais rápidos e cómodos, ditu o fim das composições encarnadas.

Abandonada, a linha e os velhos eléctricos entraram em acelerado processo de degradação, até que, há alguns anos, a autarquia sintrense reabilitou a linha de eléctrico de Sintra à Praia das Maçãs e, hoje, circulam de novo as já centenárias composições.

In “Roteiro de Colares 2005”